Le pôle Chassis conçoit et fabrique la structure porteuse de la monoplace : châssis, points de fixation des suspensions, du moteur et du cockpit. Il gère la découpe, la soudure et l'assemblage des pièces, en veillant à la résistance des matériaux et à la sécurité du pilote.

Le pôle Vehicle Dynamics travaille sur le comportement de la voiture en piste : suspensions, freinage, direction et géométrie des trains roulants. L'objectif est de trouver le bon compromis entre tenue de route, réactivité et confort de conduite pour le pilote.

Le pôle Powertrain s'occupe du groupe motopropulseur : choix et intégration du moteur, transmission, différentiel et refroidissement. Il veille à ce que la puissance soit transmise efficacement aux roues, dans le respect du règlement de la compétition.

Le pôle Aerodynamics conçoit la carrosserie et les éléments aérodynamiques de la voiture (ailerons, diffuseur...) pour optimiser l'appui et limiter la traînée, en s'appuyant sur des simulations et des tests pour affiner chaque forme.

Le pôle Electronics & Systems développe l'électronique embarquée de la monoplace : câblage, capteurs, acquisition de données et unité de contrôle moteur (ECU). Il assure aussi la fiabilité des systèmes électriques sur l'ensemble de la voiture.