Qui sommes-nous
Une école, une association, une équipe.
L'ENSMA Racing Team est le projet Formula Student de l'ISAE-ENSMA, porté par l'ACE, l'Automobile Club de l'ENSMA.
L'école
L'ISAE-ENSMA
L'ISAE-ENSMA (École Nationale Supérieure de Mécanique et d'Aérotechnique) est une école d'ingénieurs publique créée en 1948 à Poitiers, aujourd'hui implantée sur la technopole du Futuroscope depuis 1993. Membre du groupe ISAE aux côtés d'ISAE-SUPAERO et d'ISAE-Supméca, elle forme des ingénieurs dans les domaines de l'aéronautique, du spatial, des transports et de l'énergie, avec plus de 6 500 diplômés formés depuis sa création. L'admission se fait principalement via le Concours Mines-Télécom, sur les filières classes préparatoires (MP, MPI, PC, PSI, PT, TSI).
L'école se distingue par une forte ouverture internationale : près d'un élève sur trois effectue une partie de son cursus ou un stage à l'étranger, avec une mobilité internationale obligatoire pour tous, et par une vie associative particulièrement riche, avec près de 75 associations et clubs étudiants actifs sur le campus. Côté insertion professionnelle, la promotion 2024 affiche un taux net d'emploi de 90,8 % et un salaire brut annuel moyen de 41 641 € hors primes. La recherche à l'ISAE-ENSMA s'appuie sur environ 300 personnels permanents répartis dans plusieurs unités de recherche, dont l'Institut Pprime, avec des partenariats industriels forts (Dassault Aviation, Safran, MBDA, entre autres) qui irriguent directement la formation des étudiants.
L'association
L'ACE (Automobile Club de l'ENSMA)
L'ACE est l'association étudiante qui fédère l'ensemble des projets automobiles de l'ENSMA. Née en 2026 de la transformation du club kart historique de l'école, elle regroupe aujourd'hui trois projets actifs : la Formula Student, le karting et le simulateur de conduite.
Structure loi 1901 à part entière, l'ACE est l'interlocuteur officiel de nos partenaires et sponsors. Elle porte l'ambition de faire de l'ENSMA une référence dans le monde du sport automobile étudiant, en offrant à chaque étudiant la possibilité de mettre en application, sur un projet concret et grandeur nature, les compétences techniques acquises en cours, de la conception mécanique à l'électronique embarquée, en passant par la gestion de projet et la recherche de partenaires.
Au-delà de la performance sur piste, l'ACE se positionne comme un véritable tremplin professionnel : les étudiants y développent une expérience de conduite de projet complexe, en environnement de contraintes réelles (budget, délais, cahier des charges technique), directement valorisable auprès des entreprises du secteur automobile et aérospatial qui recrutent nos diplômés.
L'équipe
L'ENSMA Racing Team en quelques mots
29 étudiants ingénieurs, organisés en pôles, avec un objectif commun : courir à FS Spain et FS UK à l'été 2028.
L'ENSMA Racing Team est la division Formula Student de l'ACE, l'Automobile Club de l'ENSMA. Fondée en 2026, elle porte un projet inédit pour l'école : concevoir, fabriquer et faire courir la toute première monoplace de compétition de l'ISAE-ENSMA.
L'équipe est organisée en cinq pôles techniques (Chassis, Vehicle Dynamics, Powertrain, Aerodynamics, Electronics & Systems) et deux pôles transversaux (Communication, Bureau ACE), pour un budget d'environ 50 000 €, financé par des partenariats techniques et financiers.
Organisation
Les pôles de l'équipe
Cinq pôles techniques travaillent sur la conception et la fabrication de la voiture, épaulés par deux pôles transversaux.
Chassis
Structures, soudure, résistance des matériaux.
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Le pôle Chassis conçoit et fabrique la structure porteuse de la monoplace : châssis, points de fixation des suspensions, du moteur et du cockpit. Il gère la découpe, la soudure et l'assemblage des pièces, en veillant à la résistance des matériaux et à la sécurité du pilote.
Vehicle Dynamics
Suspension, freinage, direction, géométrie.
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Le pôle Vehicle Dynamics travaille sur le comportement de la voiture en piste : suspensions, freinage, direction et géométrie des trains roulants. L'objectif est de trouver le bon compromis entre tenue de route, réactivité et confort de conduite pour le pilote.
Powertrain
Moteur, transmission, différentiel.
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Le pôle Powertrain s'occupe du groupe motopropulseur : choix et intégration du moteur, transmission, différentiel et refroidissement. Il veille à ce que la puissance soit transmise efficacement aux roues, dans le respect du règlement de la compétition.
Aerodynamics
Aérodynamique, carrosserie, ailerons.
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Le pôle Aerodynamics conçoit la carrosserie et les éléments aérodynamiques de la voiture (ailerons, diffuseur...) pour optimiser l'appui et limiter la traînée, en s'appuyant sur des simulations et des tests pour affiner chaque forme.
Electronics & Systems
Électronique, câblage, ECU, capteurs.
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Le pôle Electronics & Systems développe l'électronique embarquée de la monoplace : câblage, capteurs, acquisition de données et unité de contrôle moteur (ECU). Il assure aussi la fiabilité des systèmes électriques sur l'ensemble de la voiture.
Communication
Pôle transversal
Réseaux sociaux, relations sponsors, site web.
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Le pôle Communication porte l'image de l'équipe à l'extérieur : réseaux sociaux, relations avec les partenaires et sponsors, et développement du site web. Il fait aussi le lien entre les pôles techniques et le public qui suit l'aventure.
Bureau ACE
Pôle transversal
Pilotage du projet, gestion administrative et financière de l'association.
En savoir plus
Le Bureau ACE pilote le projet dans son ensemble : coordination entre les pôles, planning, gestion administrative et financière de l'association. C'est aussi lui qui structure la recherche de partenariats aux côtés du pôle Communication.
Envie de faire partie de l'aventure ?
Nous recrutons toute l'année, notamment à la rentrée, dans tous les pôles techniques et transversaux.